《青工俠說-廖錦興》體勢巍然,巨無與敵
《青工俠說》「中國的船舶要出口,要打進國際市場。」1977年底,鄧小平下定決心作
出發展中國造船業的決定,這決策後來被稱為「推船下海」。然而那時的中國正處於拼搏生存,
謀發展,但資源匱乏,技術和人才不足,使得中國船舶業面對著艱巨的挑戰。
而今,中國第一艘國產大型郵輪「愛達.魔都號」從上海吳淞口國際郵輪港啟航,正式展開
商業首航。國產大遊輪徐徐地從上海穿越太平洋,抵達南韓和日本。多年來為
《青工俠說》「中國的船舶要出口,要打進國際市場。」1977年底,鄧小平下定決心作
出發展中國造船業的決定,這決策後來被稱為「推船下海」。然而那時的中國正處於拼搏生存,
謀發展,但資源匱乏,技術和人才不足,使得中國船舶業面對著艱巨的挑戰。
而今,中國第一艘國產大型郵輪「愛達.魔都號」從上海吳淞口國際郵輪港啟航,正式展開
商業首航。國產大遊輪徐徐地從上海穿越太平洋,抵達南韓和日本。多年來為