【大灣區直擊】廣州港南沙港區：與香港並非互相競爭而是互補

by · 7 11 月, 2023

《經濟通通訊社記者史寒冰７日南沙專電》南沙港隸屬廣州港，其中南沙港第四期是全自動
港口，以全國產的智慧信息系統操控，導引車亦由人手在辦公室遙距控制。
廣州港南沙港區四期碼頭工程技術部副經理李樹沛指，相比起南沙港一至三期碼頭，每個碼
頭的人手約１０００人，四期碼頭只需３００人手，包括行政及技術人員等，節省約７成人力資
源，每年涉及１億元人民幣成本。

＊１２０輛無人導引車全天候作業＊

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