瑞銀:車企銷售料暫受壓 力拓海外 補貼退減累內銷放緩 出口料快速增長
【明報專訊】隨着中國今年起將新能源汽車購置稅由全免改為徵收5%,並將「以舊換新」補貼由定額資助調整為按車價比例發放並設上限,部分車企首兩個月銷售已見轉弱。有分析指出,政策變化令部分需求於去年底提前釋放,短期銷售難免受壓,但市場料可於年內逐步適應。面對內地銷售增速放緩,海外市場將續成為行業主要增長動力。
【明報專訊】隨着中國今年起將新能源汽車購置稅由全免改為徵收5%,並將「以舊換新」補貼由定額資助調整為按車價比例發放並設上限,部分車企首兩個月銷售已見轉弱。有分析指出,政策變化令部分需求於去年底提前釋放,短期銷售難免受壓,但市場料可於年內逐步適應。面對內地銷售增速放緩,海外市場將續成為行業主要增長動力。