《港是港非－李慕飛》傳統的士與網約車不能共存？
《港是港非》香港作為銳意發展成智慧城市的國際大都會，政府早於１０年前已想推動網約
車發展，但由於的士牌照已被資產化，加入經營成本較低的網約車服務，勢必嚴重打擊的士的收
益，但政府又無法（或不想）杜絕網約形式的服務，致使過去１０年網約車變成網約白牌車，市
民已經習慣使用，的士的經營亦江河日下，的士牌價由１０年前７２０多萬元，大幅下跌至今年
２８０多萬元，而的士老派式服務亦漸漸令市民不滿。傳統
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